制动钳形成盘式制动系统的心脏。它使制动作用能够发生，这提高了安全性和驾驶性能。
由于汽车制造商今天更喜欢盘式制动器而不是鼓式制动器，这些部件肯定会比以前更常见。但是制动卡钳是如何工作的，它们在汽车上有什么作用。还有，你怎么能告诉有故障的机器进行修理或更换呢?
这就是为什么我们编写了这个制动卡钳指南;来回答你可能有关于这个重要的汽车部件的问题。在指南中是关于制动卡钳的工作原理，它在车辆制动系统中的用途，以及这些卡钳的不同类型的信息。您还将了解如何排除刹车卡钳故障。如果你发现它损坏了，如何修复或更换。继续读下去。
第一章
第四章
第二章
第五章
第7章
第三章
第六章
第一章
什么是制动卡钳
什么是制动卡钳?
制动卡钳是汽车上的一个部件，当你使用刹车时，它将刹车片推到转子上。这是一个液压执行机构这意味着它利用流体压力来引起运动。
通常是钳状组件，制动卡钳部分框架制动转子。它形成了盘式制动系统的液压输出，并容纳了必要的部件，如活塞和刹车片。
制动卡钳可以说是盘式制动器车辆制动系统的心脏。由于盘式制动器是最常见的，你会发现制动卡钳几乎在每一辆现代汽车。
制动卡钳主要有两种类型，稍后我们将看到。这两种卡钳的操作方式只是略有不同，基本的工作原理和结构是相同的。
每一种卡尺类型都有其优缺点，一辆汽车将有一个或另一个取决于车辆应用。车辆上使用的制动卡钳的类型也取决于型号或制造。
这些组件的作用是什么?
刹车卡钳函数
在每一辆汽车中，轮子的运动都需要被控制。这通常是通过使用制动器来完成的，可以是鼓式或盘式(转子)制动器。制动卡钳是盘式制动系统的一部分，这也是当今汽车中最常见的。
制动卡钳在机动车辆中有两个功能:
第一，它们安置和引导刹车片。这确保了每次你应用刹车，刹车片是在正确的位置移动到转子。刹车卡钳通常具有确保补偿刹车片磨损的设计。因此，垫总是在正确的距离，从转子有效和可靠的制动。
二、制动卡钳提供液压驱动，将制动液压力转化为机械运动。正是这种运动使汽车的刹车动作成为可能。因此，我们可以说制动卡钳是一种帮助确保安全驾驶的制动装置。没有它，你的盘式刹车系统将是没有用的。
制动卡钳是如何工作的?让我们来看看。
刹车卡钳操作
制动卡钳在减慢或停止移动的机动车辆中起着重要的作用。但是，当你在脚踏板上施加的只是一个轻微的力时，装配是如何实现这一点的呢?该组件的工作原理相当简单和直接。这是制动卡钳的工作原理:
- 当你踩刹车时，活塞移动并对主缸中的刹车液产生压力。这种压力通过软管传递到制动管路，并传递到制动卡钳活塞或活塞
- 流体压力使卡尺活塞移出内径。因此，刹车片向前推，与转子或刹车片接触
- 刹车片对制动转子的挤压作用造成了巨大的摩擦，这与制动转子的旋转运动相反
- 根据脚踏板压力的大小和持续时间，刹车转子要么减速，要么完全停止
- 刹车盘(转子)附着在车轮上，所以轴两侧的卡钳的动作导致汽车停止或减速
- 一旦你松开刹车踏板，液压油返回到主缸和制动钳活塞。
- 由此产生的压力下降导致活塞向后移动，刹车片释放转子。活塞的橡胶密封件把活塞拉回它们的孔里。
- 然后卡钳准备另一个驱动停止或减慢制动转子的旋转，因此，移动的车辆。
这段YouTube视频解释了刹车卡钳的工作原理
当你踩下刹车踏板时，流体压力在所有的刹车管路和软管中均匀传递。这意味着每个车轮上的制动钳活塞都承受着相同的力。结果是平衡制动，确保安全。
制动卡钳也有不同数量的活塞。它可以是一个单活塞的轻型汽车或几个重型卡车需要更高的制动功率。卡尺的数量通常取决于卡尺的类型、应用，在某种程度上还取决于设计。
刹车卡钳位置
你在哪里找到刹车卡钳?嗯，刹车卡钳位置通常取决于车辆的制造和应用。一般来说，你会在车轮和前轴上发现这些组件。卡钳通常安装在汽车的转向节上。
制动卡钳安装在转向节上有两种不同的方式。它可以直接由螺栓和销钉支撑。或者，它可以在一个安装支架的帮助下，将组件固定在关节上。
虽然不经常，有车辆的前和后轴上都有制动卡钳。这些车的所有轮子都使用盘式刹车。当制动卡钳安装在后轮上时，通常用螺栓安装在后主轴上。
现在，让我们看看制动卡钳是什么样子的。
正如你可以看到从制动卡钳图，该设备看起来像一个c -钳和跨步制动转子。这使得它能够以更大的精度有力地挤压盘片上的刹车片。大多数卡钳具有这些主要部分:
- 活塞——当制动液推动活塞闭合刹车片和刹车片之间的间隙时，活塞运动。活塞可以是钢的，塑料的，甚至是铝的。它们也可以是其中的一个或几个
- 刹车片-刹车片压在刹车转子上，产生摩擦力，使旋转停止或减慢。刹车片材料不同，各有优缺点
- 防尘套-防止灰尘和碎片等污染物进入活塞气缸。这是必要的，因为卡尺的低位置和开放安装，使它在道路上的各种污染物
- 放气螺杆-当更换刹车液或执行其他卡钳维修任务时，可以从刹车管路中抽出空气(放气)
- 活塞橡胶密封-有两个用途:一，防止刹车液泄漏;二，当你松开刹车踏板时，活塞也会缩回到原来的位置
制动卡钳扭矩规格
您可能已经听说过制动轮尺转矩规格以及对它们的了解是必不可少的。此外，在安装或维修制动轮尺时，机械师们甚至很难确定值。为此如此吗？制动卡钳通常在施工和工作原理中相同。但是，存在一些差异。其中一个是螺栓扭矩规格。这些与一个制造商不同，在处理制动卡钳时必不可少。
当安装新的卡钳时，最好获得准确的扭矩规格，以确保正确的拧紧压力。这是因为过紧或过紧都可能产生不好的结果。
您可以在特定车辆的服务手册中找到制动卡钳扭矩规格。或者，您可以联系制造商以获取这些信息。它比不得不猜测价值要好得多。
第二章
刹车卡钳式
制动卡钳有两种主要类型：固定和浮动。
你怎么能把它们区别开来呢?卡钳在设计、安装和操作上各不相同。
让我们详细地看看每一种类型。
固定卡钳
它们通常很大、很重、很有力。顾名思义，固定卡尺不会移动，而是牢固地固定在卡尺支架上。在制动过程中，活塞或两侧活塞以相等的力移动以夹紧转子。
固定卡钳的特点活塞在任何一边的刹车盘。因为它们是成对的，活塞的数量从2、4到6不等。有些甚至一共有8个活塞。然而，这是当需要巨大的制动力量，如高速或重型车辆。
浮动卡钳
浮动卡钳紧凑，轻巧，不如强大。它们不会刚刚地安装，而是在润滑销和衬套上自由滑动。浮动卡钳带有一个或两个活塞。两个活塞都位于制动盘的内侧。
浮动卡钳使用稍微不同的方法来移动刹车片到转子。活塞和制动液是有关系的，就像固定卡钳一样。这就是发生的事情。
当你踩下刹车踏板，流体压力移动活塞，然后挤压内板刹车片与刹车盘。现在，转子是固定的，卡钳可以自由移动。
因此，活塞压在转子上的力使卡钳向后移动。这使得另一侧的刹车片向刹车盘移动。两个垫片的夹紧动作会使圆盘减速。
滑动制动卡钳是浮动卡钳类型的一种变体。它的工作方式是一样的，唯一的不同是在安装。而不是用销钉和衬套
每个制动卡钳类型都有自己的优点和缺点
固定卡钳具有多个活塞。这使得它们比浮动式的动力更大，适用于需要大量动力来停车的场合。它们通常用于赛车、高速自行车和需要很大力量才能停下来的重型车辆。
当涉及制动力分配时，固定卡钳执行最佳。单个卡钳上的多个活塞也允许具有较长垫的制动器。固定卡钳的另一个优点是它们在制动踏板处产生的感觉。它们产生了一种快速，坚定而强大的转子握把，转子一直向驾驶员脚传递。
固定卡钳并非没有缺点。它们有一个以上的活塞，这使它们比浮动式更重。它们通常也很大，特别是当活塞的数量超过四个时。
因为固定卡钳需要精密加工，所以制造起来比较贵。许多活塞也增加了制造成本。这些卡尺类型的另一个缺点是他们对转子缺陷的减少公差。他们是刚性安装，这使他们的脉动转子跳动。
浮动卡钳在今天的机动车辆中是最常见的。原因有很多。首先，浮动卡钳通常不超过2个活塞，这使它们紧凑和轻便。因此，它们适用于不需要太多制动动力的场合，如日常汽车、乘用车或轻型卡车。
更少的零件(活塞)也使得浮动卡钳更便宜，更容易批量生产。不像固定卡尺，这种类型容忍转子缺陷或跳动更好。这是因为它自由运动，抵消了由此产生的振动。
浮式卡钳的缺点包括较低的制动功率，使其不理想的某些应用。例如，这种卡钳不能用于重型机动车辆的制动系统。
当销钉腐蚀使滑动变得困难时，这些卡尺类型也容易卡住。浮动卡钳会造成刹车片的不均匀磨损。这是由于几乎不可避免地延迟运动时，舷外垫制动。
固定卡尺Vs浮动卡尺
制动卡钳设计差异
制动卡钳可以是其他单块或两件式。
单块卡钳，顾名思义，是由一体式金属铸造而成。它们更强壮，可以持续很长时间。强度和耐久性是有代价的，尽管，因为卡尺是昂贵的制造。
另一方面，两件式卡钳是由两个金属片通过螺栓连接而成。这些卡尺类型不如整体卡尺坚固。然而，它们更容易制造，成本更低。
建筑材料的差异
制动卡钳可以是铸铁或铝。较旧车辆中的卡钳主要是铸铁，而较新的铸铁则具有铝制卡钳。每个施工材料都有优点和缺点。
铸铁制动卡钳是坚固的，更便宜的制造和更好的散热。那些用铝做的，因为重量轻而受人喜爱。
当涉及到井径活塞时，制作它们的材料更加多样化。活塞可以镀铬，钢，塑料或铝。
使用铝来制造卡尺活塞，减轻了活塞的重量。然而，铝容易腐蚀。它也很容易将热量传递到制动液，这可能是一个缺点。
钢制活塞更坚固，镀铬可以最大限度地减少生锈或任何其他形式的腐蚀。但钢传热容易，容易引起液压油沸腾等问题。
塑料活塞重量轻，耐腐蚀。它们不导热，导致液体沸腾或刹车褪色。但塑料会吸收水分并膨胀，导致活塞卡住，从而出现刹车问题。钢和铝活塞也会遇到粘滞问题，但只有在材料严重腐蚀时才会出现。
第三章
何时更换制动卡钳
制动卡钳是建立是坚固的，耐磨，和抵抗各种形式的损害。然而，他们最终屈服于时间的影响，显示出衰老的迹象。如果卡钳不及时更换或重建，磨损和损坏会严重影响制动。
为了确保安全驾驶，可靠的刹车是绝对必要的。这意味着要确保刹车系统的每个部分都能完美地工作。在这些部件中需要注意的是刹车卡钳。你需要知道什么时候安装新的。
制动卡钳持续多久，你怎么能告诉何时何时替换或重建它们？
要给出准确的时间表并不容易。的原因吗?
制动卡钳的磨损程度因车辆的不同而不同。这是因为磨损率取决于你的驾驶习惯、驾驶条件和你所在地区的气候。磨损率还取决于卡尺类型、设计和质量。
下面是发生的事情:
刹车过度会导致卡钳、刹车片和刹车盘产生强烈的热量。虽然热量很快消散到空气中，但持续的加热和冷却会对卡尺产生不利的影响。
路况不佳迫使你经常刹车。这不仅会影响垫片和转子，还会影响卡钳，加速其磨损。这样的道路还可能产生其他腐蚀性元素，如灰尘，并导致卡尺磨损过早出现
当谈到卡钳的磨损速度时，水分也是一个罪魁祸首。它使活塞、活塞内径、卡钳体和其他部件迅速腐蚀和磨损。如果你的汽车使用的是浮动卡尺，湿气会导致它们生锈，卡尺粘在一起。
浮动卡钳更容易损坏或磨损。它们的特点是有更多的活动部件，随时可能发生故障。除了活塞可能会因腐蚀而冻结外，滑轨和销钉也很容易生锈，使滑动停止。
也就是说，典型的现代汽车中的制动卡钳可以持续100,000英里或更长时间。在时间方面，这可以转化为大约10年的正常驾驶。但正如我们所看到的那样，这有所不同，取决于不同的因素。
你怎么知道何时需要改变卡钳？
建议要经常检查卡钳的状况。这可以是任何时候，你检查其他刹车部件，如垫和转子。你也可以利用的时候，其他部分的车辆。例如，在轮毂、轴和相关组件上工作时。
生锈的刹车卡钳
一个简单的观察可以揭示磨损和损伤，并让你了解其程度。这些包括腐蚀的迹象，由于磨损的活塞密封导致的制动液泄漏，腐蚀的活塞可能会卡在它们的孔中，等等。
如果你的是浮动卡钳，你可能需要检查滑轨、衬套、销钉和活塞。固定卡钳没有很多活动部件，更容易维护。你仍然需要检查它们是否磨损。
如果你发现任何损坏的迹象(我们将在后面了解到)，就有必要采取行动。最后你想要的是一个错误的制动系统由于磨损的卡钳。
锈蚀的销钉或滑块可能需要润滑剂，如果损坏太多，则需要新的。为此，您可以选择更换整个卡尺，特别是如果其他部分也严重磨损。
你也可以选择重建卡尺。一个制动卡钳重建与它的优点和缺点，当然。你需要在两者之间权衡，然后选择最适合你的。
制动卡钳需要成对更换吗？
这是很多车主都会问的问题。你的机修工可能会建议你在前轮或后轮两侧安装新的卡钳。即使很明显只有一个卡尺有问题。这样做对吗?
答案是，视情况而定。
一般只更换损坏的卡尺。这样做在经济上是有意义的，而且可能没有必要改变一个没有失败或没有迹象表明会很快这样做的组件。
但情况并非总是如此。在一些情况下，你需要更换另一侧的卡尺。它们包括:
- 如果另一个卡尺快用完了。虽然它看起来工作得很完美，但它目前可能没有新版本那么强大。不同的制动力可能会引起制动拉力，这是你不想经历的。它还可能导致垫块磨损不均匀和制动不一致。
- 如果另一个卡尺出现磨损或损坏的迹象，你可能很快也需要更换它。此外，损坏可能会导致活塞卡住或滑动，你的车在刹车时拉向一边。也可能是磨损的活塞迅速恶化，导致液体泄漏，并失去汽车一侧的刹车动力。
- 如果新的卡尺是由不同的材料或设计制成的——虽然不太可能发生，但新的卡尺在某些规格上可能会有明显的不同。这可能会导致刹车和踏板磨损不均。此外，当你踩下踏板或抬起你的脚时，刹车也会拉动。
综上所述，制动卡钳更换的时间取决于很多因素。因为驾驶条件和习惯是不同的，刹车卡钳并没有一个固定的时间或寿命。这意味着当它们开始运作效率低下时，你就得改变它们。
只更换一个卡钳可能不会对制动造成太大影响。但是，如果两个卡钳是在同一天安装的，最好同时更换。为什么?这一对的寿命注定几乎是相似的，而另一个可能很快就会失败。
第四章
制动卡钳不良症状
制动卡钳是盘式制动系统的关键部件。
它们的故障可能意味着汽车不能正常停车，这在高速行驶时是不可取的。
除了时不时地检查卡钳的损坏情况外，了解需要注意的迹象也是非常重要的。
它有助于确保安全制动和舒适的驾驶。
刹车卡钳坏了会有什么症状?
它们有几个，包括以下内容:
制动拉链
当你踩下或松开刹车踏板时，你是否感到你的车向一边摆动?这就是所谓的刹车拉力。当刹车时，一边的轮子转得比另一边快时，就会发生这种情况。当轮轴一侧的制动卡钳不工作时，制动拉拔是常见的。这有不同的原因。
造成这种情况的主要原因是刹车卡钳粘在刹车盘上，无法移动或远离刹车盘。活塞在刹车时可能会压住转子，但在松开踏板时却没有缩回。活塞在挤压刹车盘之前会结冰，也会产生刹车或车辆拉力。
卡钳卡死有不同的原因。有可能是碎片进入汽缸造成了堵塞。或者，可能是由于湿气和其他因素的作用，卡尺或活塞被腐蚀。这两种情况都会导致活塞磨损，运动效率降低。刹车产生的热量也会导致刹车卡钳卡住。
2.动力较弱的刹车
降低制动力意味着制动卡钳不能在最佳状态下工作。在这种情况下，一些组件或机制可能是罪魁祸首。刹车管路或卡钳上的活塞可能有泄漏。泄漏会降低流体压力。因此，活塞推动刹车片的力减小了。
如果其中一个活塞由于污垢、腐蚀或碎屑的影响而在它的孔内冻结，问题就出现了。活塞不能有力地移动到刹车片。卡钳的夹紧力降低，当你驾驶车辆时，你会感觉到结果。
你很容易就能看出刹车是否不如以前那么有力了。如果你需要更多的努力来停车，这可能意味着你失去了一些流体压力。也可能是活塞工作不正常。你可能想把你的车交给专业人士，这样他们就可以纠正这个问题。
如果可能的话，你也可以选择自己检查卡钳。如果它们严重损坏，你可能需要更换它们，以恢复制动效率。正确的制动功率是至关重要的。如果车辆很重，轻微的动力损失可能会导致危险的情况。
3.刹车片磨损不均匀
正常情况下，刹车片应磨损均匀。但有时这并不会发生，你可能会注意到一边比另一边薄。在这种情况下，一个坏的卡尺往往是原因。卡钳组件将机构压在刹车盘上，不均匀的磨损可能意味着卡钳故障。
虽然不均匀的刹车片磨损是卡钳问题的标志之一，自我诊断的缺陷可能是困难的。它需要一个专业人员检查垫来排除这个症状。这是因为除了卡尺不好，还有其他原因。
4.尖啸噪声
当你没有踩刹车踏板时就会产生噪音。这与刹车片磨损时发出的噪音不同，后者只有在刹车啮合时才会发出。噪音表明刹车卡钳卡住了。刹车卡钳卡住的声音可能听起来像金属摩擦金属。它也可以是一种尖锐的尖叫。
不管你是否踩下了踏板，刹车都不应该发出声音。如果发生这种情况，最好尽快给他们检查一下。通常情况下，在驾驶时刹车卡钳卡住的问题可以很容易地补救——通过修理或更换卡钳。
5.沉闷的声音
在最坏的情况下，制动卡钳支架可以从它的保持支架断裂。这可能导致卡尺无法使用，并对车辆的其他部件造成危险。虽然很少有卡钳折断，它可以-而且确实-发生。
卡钳坏了不会让你的车停下来，如果它发生在路上，没有必要继续驾驶。当你踩刹车时，一定要注意听哐当哐当的声音。这常常表明卡尺不再牢固地螺栓到托架。
拉起，并在继续之前修复了问题。您不想驾驶制动系统的一侧不起作用。除了减少的制动力外，只要踩踏制动踏板，它就会意味着危险的摇摆。
6.制动液泄漏
到达卡钳的制动液总是由橡胶密封件和靴套锁住。随着时间的推移，由于碎片的作用，暴露在高温和其他元素的作用，这些密封件变得脆弱。最终，一个或多个泄漏发展和降低制动压力。然后按下刹车踏板不会产生足够的力量来夹紧转子，你的汽车或卡车需要更长的时间来停止。这是一种危险的情况，需要立即采取行动，通常是将问题提交给专业人士。
你可以通过观察沿刹车线和软管的区域来发现泄漏。在一个错误的制动卡钳的情况下，你可以看的区域卡钳的位置在车轮。如果有油渍，活塞密封就会破裂，刹车液就会泄漏。橡胶烧焦的气味也可能是泄漏的迹象。
7.感觉一直都在工作的刹车
这种卡尺问题的简单迹象是您推动努力向前奋斗的车辆的感觉。您也可能觉得速度比正常严重减少，或者停车制动器在不是时啮合。
所有这些问题都表明卡钳卡住了。拉回活塞的橡胶密封圈可能已经旧了，不再有效。或者，污垢可能使活塞停止，导致刹车片一直压在转子上。
如果这是一个浮动卡钳，我们可能会说滑梯失去了润滑或严重腐蚀，以阻止自由运动。如果你注意到刹车卡钳卡住的症状，这意味着需要及时检查总成。这将使你能够进行维修或更换整个组件。
8.仪表板刹车灯
仪表盘刹车灯可能会因为各种原因亮起来，其中之一是刹车液漏了。由于卡尺活塞处的橡胶密封圈磨损，可能会发生泄漏，所以灯的亮光可能是卡尺失效的标志。
一个熟练的技工可以检查这个卡尺问题，以排除任何其他原因的刹车灯。或者，你也可以自己检查活塞泄漏。正如我们之前看到的，在卡钳附近的油点可能是活塞密封破裂的信号。
第五章
制动卡钳诊断和故障排除
检查和维护制动卡钳并不是机械师的专利。有些诊断或故障排除任务很简单，您可以自行执行。
看看这个YouTube视频
要找到卡尺的问题所在，你需要一些技巧。这些包括知道如何检查制动卡钳的操作。不仅如此，还要学会如何像专家一样去做。这就是这一章的全部内容。
让我们从需要检查的主要问题和卡尺部件开始。它们包括:
刹车钳粘贴
刹车卡钳总成-滑动销和衬套，活塞和安装支架。
现在，看看如何排除每个问题。
刹车卡钳粘
卡卡尺的原因有:
- 由于湿气、碎屑、盐类和其他因素造成的卡尺组件腐蚀
- 被污染的制动液，会导致活塞和其他内表面腐蚀
- 滑动销失去润滑，阻碍卡尺运动
- 无效的主制动缸导致低制动压力
- 腐蚀的活塞或导致卡在内径的活塞
- 没有使用车辆长，并且由于粘附到转子的制动衬块
如何检测卡尺卡钻?
卡尺结冰的迹象包括;
- 不能长时间保持速度的车辆
- 当你用脚踩或踩下刹车踏板时，刹车不平稳
- 一种汽车，在踩刹车时侧着拉。
- 在你找到卡钳的地方，车轮的温度极高
- 燃烧橡胶的气味
要定位卡钳，把手放在每个轮旁边，不要与它有任何物理接触。如果温暖的空气到达你的手，表明一个热轮，这是卡尺的问题所在。
试着用你的手转动轮子。如果它不能自由旋转，你可能需要把它取出来，检查刹车片和卡钳。如果垫片磨损不均匀，可能是卡钳的问题。你也可以观察转子，看看它的表面是否有热痕。
如果卡钳不修理或更换，就会导致过热。还能快速和不规则的垫和转子磨损，降低加速度，并有应力传动。一般来说，卡钳会降低刹车的效率和寿命。
如何修理卡住的刹车卡钳
您可以选择更改受影响的部件或整个组件。这取决于你的预算和卡尺其他部分的情况。这就是为什么对整个设备进行仔细检查是至关重要的，也是我们高度建议的。
此外，你可能想使用DIY方法或寻求机械师的帮助。无论你选择哪一种方法，这里是服务您的汽车制动卡钳的程序。
要检查卡尺组件，需要拆卸。
- 用扳手松开轮子上的螺母
- 接下来，用千斤顶把车身顶起来
- 拆下车轮，露出卡尺
- 拆卸并堵塞刹车软管
- 拔掉卡钳并取出制动垫。
检查制动卡钳总成
您可能需要确定您的汽车首先使用的卡钳类型。
如果是浮动式，活塞将只位于一侧。活塞的数量也不能超过两个。另外，你会注意到滑动销，它也将卡尺装配到安装板上。
固定卡规的特点是活塞在任何一边，可以少到2到8个。没有滑动销，并且总成牢固地安装在转向节的卡尺支架上。
接下来，拆卸卡尺。这一过程因车型或制造商的不同而不同。如果有你汽车的使用手册，你最好查阅一下。
以下是检查组装的步骤
- 检查刹车片是否磨损，是否均匀。此外，如果垫太磨损，需要更换
- 检查滑动销。这些允许卡钳来回移动，这是必要的有足够的润滑。如果没有足够的润滑剂，请使用高温且适合使用的润滑剂。如果在衬套和销钉上有腐蚀的迹象，你可以用刷子或老化来清洁它
- 检查制动卡钳活塞。检查是否有腐蚀和其他磨损的迹象。此外，如果橡胶密封件破裂或磨损太大，如果卡尺使用稍长一点，就没有任何用处。
- 最后，检查安装支架是否磨损和损坏。行车时卡钳坏了会引起噪音。松开刹车卡钳的噪音，通常在你踩刹车时就会发生，你应该很容易注意到。
如果刹车卡钳显示出严重磨损或腐蚀的迹象，最好是更换它。这是因为固定特定的部分不能保证一个正确的工作卡尺长时间。你可能很快就会发现自己不得不进行另一次修复。
虽然维修看起来成本更低，但从长远来看并非如此。此外，并没有多少机械师支持这种做法。如果你自己做，你会发现安装一个新的卡尺更可取。它更简单，更快，并保证更好的结果。
在你完成检查和修理或更换制动卡钳后，有必要做一个测试。开几分钟的车，感受一下刹车踏板。它应该提供一个坚固，高效和强大的刹车系统的所有标志。
制动踏板不应充分抑制，但应留下轻微的间隙。它也应该感到坚定而不是海绵。如果您否则注意到，您可能需要进行专业检查卡尺。同时确保，当踩下制动踏板时，没有奇怪的声音，如糟糕的制动卡钳噪音。
第六章
更换刹车卡钳
已经使用寿命的刹车卡钳需要更换
制动卡钳，虽然制造的很坚固，但不能永远使用。你最终必须替换它们。到了那个时候，问题往往是自己做还是让专业人士来做。
DIY方法是一种流行的选择，原因多种多样。更换一个磨损的刹车卡钳的成本可能相当高，可能要花费100美元或更多。如果你有一双要换(通常都是这样)，这就意味着你得花很多钱了。
这就是为什么很多车主选择自己进行安装的原因。它降低了刹车卡钳的更换成本，加上它提供了学习技能的机会。唯一的花费是你买卡尺的钱。
虽然更换煞车卡钳的过程可能看起来很吓人，但其实不应该。这个任务很简单，而且基本上不需要任何经验。如果你决定自己动手做，下面是你要遵循的流程。
如何更换制动卡钳
您将需要这些安装工具。汽车千斤顶、扳手、螺丝刀、扭力扳手、套头插座、钳子、落灯、制动液、手套和一副护目镜。还要确保你随身携带汽车的服务手册，以作参考。
15更换制动卡钳步骤:
- 松开车轮螺母，但不要完全松开。
- 用千斤顶吊起车身，但要安全。
- 现在，完全松开螺母，取出凸耳和螺栓。
- 拆下车轮，使制动卡钳能够进入。你需要足够的权限来简化任务。
- 将卡尺活塞推入内孔。你可以使用c型夹或任何专门为这项工作设计的工具。
- 将油底壳定位以保持制动液。接下来，拆下将制动液带到卡钳的软管上。使用橡胶插头插软管。
- 用扳手松开卡尺，然后拆下安装它的螺栓。
- 提起卡尺直到它不再覆盖转子，然后简单地滑动它。
- 取下制动垫，注意不要掉落它们。检查并清洁任何腐蚀的表面。
- 将刹车片插入新的制动卡钳总成中。
- 将新的卡尺放在它的安装上，必要时超过转子。
- 将其螺栓起来，非常注意不要在扭矩或过度扭矩下。在拧紧时，螺栓可能导致松动的制动钳，不能产生可靠的制动。过度的可能会导致破损。
- 接下来，将制动软管连接到卡尺。
- 给刹车放血，直到所有的气都流出来，并且感觉踏板牢固。
- 把轮子放回去，重新装上轮胎。
这段视频将带你通过程序，以更换制动卡钳
你的新刹车卡钳现在可以开始工作了。绕圈行驶以确保刹车牢固。如果你不能获得适当的制动功率，那么在这个过程中有一个步骤进行得不顺利。寻求机械师的帮助。
刹车卡钳更换提示
为了确保卡钳组件的正确安装，这里有一些提示要遵循。
- 如果可能，总是使用新的安装部件。旧的材料会在驾驶时造成咔嗒咔嗒的噪音，加速卡钳损坏的速度
- 安装新卡尺时，确保适当的扭矩。这些是特定于卡尺的设计和型号。您可能需要参考用户手册，以了解您正在安装的卡尺的正确扭矩
- 用错误的方式安装卡尺是一个常见的错误。通过检查和再检查卡尺更换过程中的每一步来避免这种情况
- 清洁在新款卡钳中砰击之前不需要更换的旧零件
- 导向销允许浮动卡尺自由滑动。用正确的卡尺润滑脂充分润滑它们。在涂抹油脂之前，请务必使用溶剂清洗干净
- 前制动卡钳和后制动卡钳的更换过程可能在某些方面有所不同。确保您了解您正在安装的卡尺的程序。适当地安装组件。
- 制动液具有腐蚀性。如果它不小心溅到油漆表面上，用肥皂水把它洗干净
- 在完成卡钳安装后，一定要冲洗和排气制动系统。湿气积聚在管道中会导致腐蚀，而空气会导致刹车功能减弱
- 制造商安装新卡钳的说明可能与此处说明的程序不同。如果是这种情况，遵循制造商的情况是更明智的
当你想更换汽车的刹车卡钳时，你可能会面临两个选择。有些人可能会建议你重建它。尽管每种选择都有其优缺点，但大多数车主更喜欢更换制动卡钳而不是重建。
为什么会这样?这就是我们下一章的主题。
第七章
刹车卡钳重建
当制动卡钳老化时，它们失去了提供有力和可靠的制动能力。此时，车主们面临着一个不可避免的困境:是买一个新的卡钳还是只更换磨损的零件。
现在很多车主都选择安装新的卡钳。机修工似乎也提供了同样的建议;替换比重建好。这种想法的原因是什么?让我们详细看看这些选项。
刹车卡钳重建
重建刹车卡钳需要修理总成的各个部件。您只更换磨损或损坏的部件，而不安装新的部件。这个想法是通过将新部件固定在旧部件上来恢复卡尺的效率。通常，制动卡钳重建套件是完整的必要的工具和材料。甚至是说明书。
更换刹车卡钳
另一方面，更换制动卡钳意味着完全拆除旧的组件。在它的位置，你安装了一个新的。通常你会因为不同的原因更换刹车卡钳。它可能是卡尺已经在车辆上太长时间，其性能下降。或者，它可能是一种情况，卡钳不能产生强大或可靠的制动。安全驾驶是迫使你进行更换的原因。
制动卡钳重建Vs更换
每种选择都有好处和坏处。
制动卡钳重建是一个便宜的方式，以保持您的盘式制动器继续。通常DIY过程，刹车重建是值得考虑的时候，在一个紧张的预算。如果需要修理的卡尺没有严重损坏，也适用。在这种情况下，更换只会给你带来不必要的开支。
有时，卡尺会由于轻微的问题而失效，如滑动销。因为它只是整个装配的一部分是有问题的，你可以避免购买一个新的卡尺装配的额外成本。一个现代制动卡钳重建套件通常是与一切，你需要甚至作为一个DIYer。
卡尺重建有它的缺点。首先，这是一个复杂的过程，需要清洗腐蚀或油腻的表面。这个过程也很累人。除此之外，你不能确定重新组装的部件是否在正确的位置。同样，你可以修复一个磨损的卡钳，但不久之后它就会出现故障。
刹车卡钳的更换会花费你很多钱。除了购买这个装置的费用外，还有安装费用。前提是你决定雇佣一名技工来完成这项任务。但这可能不是问题，因为你总是可以自己动手。无论如何，安装新卡尺的过程不应该有任何挑战。
更换制动卡钳而不是重建它有几个优点。首先，是目前为止最简单和最干净的方法来恢复您的刹车。尽管成本很高，但更换卡钳可以保证设备的性能更好。在你需要更换卡钳之前，你可以放心使用很多年。从长远来看，这样更划算。
出于这样或那样的原因，你可以选择重建你的车制动卡钳而不是安装一个新的。如果发生这种情况，这就是手术步骤。
如何制作刹车卡钳
这些是你将需要的工具:制动卡钳维修套件，千斤顶和轴架，滴碗或托盘，套筒组，制动液，和螺丝刀。
步骤如下:
- 松开螺母，但只需轻轻松开，然后用千斤顶和轴架将汽车抬起。确保安全，不要仅仅依靠千斤顶来支撑汽车。
- 松开另一颗轮螺母。拆下轮子，这样你就可以不受阻碍地操作卡钳了。将滴油盘放在下面，以收集任何可能溢出的刹车液。
- 通过松开并取出安装螺栓，拆卸卡钳总成。确保小心，因为你不想损坏刹车线。用橡胶塞盖住刹车软管。
- 取出刹车片。这些很容易移除。
- 使用刹车踏板将压力泵入刹车系统，这样活塞就可以出来。你也可以使用任何其他方法来拆卸活塞。
- 使用螺丝刀去除橡胶密封件。在这部分过程中确保最大的护理。螺丝刀可以轻松刺破橡胶密封件并使制动液泄漏。
- 将新活塞和新密封件一起插入。充分润滑卡钳的各部分，并使用正确的润滑剂。
- 排气制动系统以排出所有空气。
- 如果还有其他需要更换的部件，请在此步骤中进行更换。
- 一旦你通过了，你现在可以把卡尺回到它的安装支架和试驾汽车
你也可以看看这个制动卡钳重建视频
共同
我们已经走到了这个制动钳指南的尽头。希望您获得有价值的信息，以帮助您照顾这一关键的汽车组件。也就是说，来自故障排除以进行维修和更换。
制动卡钳决定你的制动系统的可靠性。如果车子状况不佳，就意味着驾驶不够安全。出于这个原因，建议你经常检查卡钳，以确保它们工作正常。
要时刻警惕坏刹车卡钳的症状。要经常对总成进行检查，特别是在进行日常维护时。如果你注意到卡卡尺之类的问题，迅速行动纠正它。
你可以选择更换有缺陷的部件，或者用卡尺重建。更好的是，你可以选择承担成本，安装一个新的卡尺。总而言之，总是要确保你的汽车或卡车的刹车卡钳工作正常。
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