当活塞损伤发生时，发动机遭受。它可能意味着许多问题并导致车辆性能降低。但是，你怎么告诉发动机活塞有缺陷？幸运的是，活塞衰竭会导致众多症状。本文重点关注这些迹象;如何识别它们和采取的步骤以防止发动机故障。
在许多车辆中，发动机部分触发了一个仪表板灯（检查发动机灯）。这应该是第一个让你怀疑活塞伤害的标志。下面解释其他症状。我们将它们分类为不同的活塞部件。这些是活塞组件的部分，其接受最大的跳动，并且通常变得糟糕。
活塞损坏的迹象和诊断
活塞环失效
活塞环密封活塞和气缸之间的间隙，控制润滑气缸的油，并传导热量。如果它们磨损或崩溃，结果总是毁灭性的。它可以从降低发动机功率到增加废气排放。
损坏的戒指将显示出侵蚀的材料，增加活塞和圆筒墙壁间隙，以及可见的轴向和径向磨损。这可能导致所谓的“活塞扣”。活塞扣是活塞过度摇摆引起的噪音。它来自太多活塞和气缸间隙。
穿着活塞环也允许油泄漏到燃烧室中并缺乏足够的活塞润滑。燃烧气体也泄漏到曲轴箱。这通常被称为活塞吹。它通常会导致不同的发动机问题。
活塞环损伤的原因
由于：安装不正确，尺寸不当，尺寸不正确燃料洪水，燃料/空气混合物的燃烧不足，磨损环槽，油中的磨料颗粒，加工或修复发动机后留下的微小芯片。
症状：
显示您在活塞上可能有缺陷的症状是：
诊断:
要检测活塞环损坏，请使用a漏进来测试。该测试测量从活塞上方的区域泄漏到曲轴箱的空气量。损坏的环应更换，以避免损坏其他活塞部件和整个发动机。
为防止活塞环损坏，请遵循以下规则:使用正确的安装工艺，正确的活塞尺寸，确保重建发动机时活塞环配合。及时换油，避免磨料颗粒接触环。此外，在你磨碎它后清理引擎。
2.活塞头的伤害
活塞头在非常热的环境下工作。有时候,有爆炸在燃烧室或一个阀门，太近，甚至落在顶部。这些实例使冠是最易受活塞损坏的部件之一。作为燃烧室的底部，它的损坏可能意味着发动机性能不佳。
活塞头损坏的原因
它们包括：安装错误的活塞式或活塞，具有不正确的尺寸，缺陷的冷却系统，燃料洪水和错误燃油等级，爆炸，故障气缸盖部件，断阀，碳沉积物。
症状：
- 发动机噪音
- 引擎上大放异彩
- 减少压缩
- 太多吹嘘
诊断
肉眼观察会发现活塞头上的孔或凹陷，磨损，顶部边缘的腐蚀材料，以及熔化的部件。在严重的情况下，你可能有一个破裂的活塞头。更换显示过度冠损伤的活塞。确保你也建立这种活塞损坏的原因，或风险经历相同的新活塞。
为了保护活塞冠，使用正确的燃油级和型，确保右活塞和正确的活塞尺寸，并在重建发动机时采取活塞测量。检查碳沉积在燃烧室和活塞头上的热点也一样。由于汽缸盖部件是造成活塞冠损坏的主要原因，请确保这些部件在任何时候都能正常工作。
3.活塞裙伤害
活塞裙有助于在气缸内平衡活塞。它通常涂有低摩擦材料，使活塞平稳运行。但裙子会因许多操作条件而磨损或变形。磨损的活塞裙增加活塞间隙，这就会导致无数的问题。
磨损或折叠的活塞裙的原因
损坏活塞的原因可能是:活塞不正确(对气缸来说太小)，活塞过度摇动，压缩不足，燃油泛滥，连杆弯曲，连杆轴承间隙过大，气缸壁不均匀或凹坑，缺少润滑。下面的照片显示了一个刻痕活塞，最可能是由于缺乏足够的润滑。
症状：
当活塞损坏涉及到裙部时，以下是以下迹象:
- 活塞噪音或活塞拍击(由于活塞过度摇动而撞击汽缸壁引起)
- 发动机性能差
- 活塞裙子在圆筒中扣押
- 空运行损坏
- 发动机过热
诊断
活塞裙的目视检查将显示可见的材料腐蚀和塌陷或变形部件。测量后，您会发现活塞清除，增加。在启动发动机时，将有活塞扣噪音或称为活塞敲击的内容。做这些事情以防止裙子部分的活塞损伤：
确保正确的活塞尺寸。其他活塞部件如环、销、连杆和轴承应始终处于良好状态。更换裙部磨损或变形的活塞。损坏的气瓶可以无聊的或者有袖的正确容纳活塞。
取代活塞是多少钱？
购买活塞是很昂贵的零件。它们的更换成本更高。因为这项工作涉及到发动机的拆卸，所以技工要花上几个小时(大约6到8个小时)才能安装新活塞。
更换活塞的金额从1000美元以上，取决于您的地区和车辆类型或型号。购买活塞本身的成本在200美元左右。同样，这取决于你的汽车的品牌和型号或选择的活塞类型。
结论
活塞损坏或活塞磨损是发动机故障的主要原因。它导致损失压缩，增加排放，燃烧室气体泄漏，以及润滑的丧失。当损坏涉及活塞环时，它可以意味着油发现其进入燃烧室。您从本文中获取的知识应该帮助您早期检测活塞故障并采取行动。
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