制动转子垫是当今机动车中的共同组件。通过几乎每辆汽车使用盘式制动器，您可能会将垫作为摩擦材料，形成汽车的制动部分。我们写了这个制动器转子垫指南，以便更好地了解这些有用的汽车零件。
该指南包含有关不同类型的制动转子焊盘的信息，具有各自的优点。您还将了解如何解决刹车片来解决故障，因此您可以保持车辆的制动系统完美地工作。如果您对垫有任何问题，如何更换它们。
为了帮助您使用最好的刹车片，保证您的车辆停止，我们包括了关于如何选择最佳类型的刹车片的一部分。简而言之，这是一个全面的指南，为您提供所有的信息，您可能需要制动转子垫。它回答了关于这些组件的问题。往下读，看看里面有什么。
目录
第一章:制动转子垫的定义
不同类型的刹车片
第一章
制动转子片定义
刹车片的意思
制动器转子片是与制动器接触的摩擦材料刹车片在制动过程中。这些部件也称为制动盘焊盘，产生使车辆停止所需的摩擦。制动转子焊盘用于盘式制动系统中。当您踩到制动踏板时，制动卡钳活塞将焊盘推向转子以产生制动力。
刹车转子垫可以看到通过制动钳空缺。它们是安装在卡钳活塞或活塞末端的块，与摩擦部分面对并接近刹车盘。垫片的两端通常连接到卡尺支架或转向节上。背板将衬垫固定到位。
制动转子焊盘具有不同类型。每种类型由特定材料或材料的组合制成。大多数车辆利用位于制动转子的两侧的两个焊盘。然而，高性能汽车在单个制动转子上有几个这些焊盘，以进行更多制动功率。
制动转子垫的功能和操作
刹车片在车辆制动系统中起着重要的作用。它们形成了产生摩擦的部分。这就是为什么它们是由耐磨材料制成的。刹车片也必须在不同的驾驶条件下保持效率。承受不同条件的能力确保可靠的刹车，因为在整个应用期间力保持一致。
制动转子的工作垫通过改变动能将旋转的制动盘进入热能．然后将得到的热量直接和通过垫散到空气中。制动衬垫具有摩擦材料的表面。当它们与制动盘接触时，产生的热量导致材料层磨损到转子表面上。这导致两个表面牢固地粘在一起。
制动转子垫结构
刹车片可能看起来是简单的车辆部件。然而，它们不是由几个部分组成的。有产生摩擦的部件，有传导热量的部件，有减少振动的部件，等等。刹车片的设计在不同的汽车零部件制造商之间略有不同。然而，一些主要组成部分仍然相同。让我们来看看组成一个典型的粘结制动转子垫的部分。
制动垫的组件
它们包括:
垫片,在制动器背板和卡钳活塞之间的区域中发现，该部分用作热量和噪声绝缘子。垫片可以防止垫振动到达卡钳以及抑制垫本身中的噪音。垫片也充当保温绝缘体或屏障，并确保制动垫中的温度一致。制动垫的部件可以是膳食或橡胶，单层或双层。
背板 -这是垫片之后的第二部分。它由钢铁制成，用来固定刹车片。它延伸摩擦块垫的全部长度。刹车板还可以抑制振动，分散刹车过程中产生的热量。
基台或耳朵 -附在制动卡钳支架或其他安装表面(如转向节)上的部件。它可以固定刹车片，防止刹车片在刹车时侧向移动。
胶粘剂层-将摩擦块粘在背板上的粘合剂。粘合层应足够牢固，能在低温和高温下工作。
衬层/中间层-这是在主摩擦块下面的一层，它面对并与制动器转子接触。它由摩擦材料组成，但没有产生像主层那样大的阻止力。一些刹车片在这一层有一个传感器，当上部完全磨损时产生噪音。
摩擦块 -与制动盘接触以产生摩擦并导致车辆停止的块。该层包括摩擦材料，其包括纤维，磨料，粉末，润滑剂和树脂将它们固定在一起。
投币口-在摩擦块上的一个薄空间。狭槽作为气体和材料逃逸的通道，就像有狭槽的刹车转子一样。它们还有助于破坏踏板振动的固有频率，并有助于降低刹车噪音。
倒角这是有角度或斜面的末端部分的摩擦块。倒角有几个用途。它们有助于减弱垫块产生的噪音，允许底板弯曲，并有助于垫块的适当垫层。
除了这些部件，还有制造摩擦块的材料。关于这些材料的知识在许多方面都是必不可少的。它可以帮助您为您的车辆选择正确类型的刹车片，这样您就可以确保您的车辆有足够的制动动力。选择错误的刹车片也意味着它们只能持续很短的时间，而且不能产生足够的制动动力。更多关于刹车片材料阅读到下一章。
第二章
制动器转子垫类型和材料
制动转子垫材料
刹车片是由什么制成的?制造商通常使用不同的材料制造刹车片。这些纤维要么是有机纤维，要么是金属纤维，由粘合材料粘合在一起。刹车片材料的精确组成是制造商特有的，虽然，不同的品牌。用于制造刹车片的材料需要具有一定的特性。他们应该能够:
- 能承受水或潮湿的环境
- 在温度波动条件下保持性能
- 抵抗由刹车摩擦引起的磨损
- 从温度变化或暴露于水中迅速恢复
- 保持适当的摩擦系数，不要太高也不要太低
- 提供平稳的刹车，没有点或凹陷
- 提供安静的操作而不妥协
刹车片材料可归纳为:
结构材料- - - - - -这些形式的刹车片结构，保持其形状和强度在整个期间，它的使用。结构材料包括石棉、陶瓷和矿物纤维。
磨料材料- - - - - -这些都是为了提高刹车片的摩擦力，以获得更好的制动功率。研磨材料包括矿物物质，如石英，金属氧化物，如铝和铁的氧化物，以及铜片。
性能材料- - - - - -性能材料在某些条件下提高了垫的性能。它们是使垫在高温和低温下生产一致制动的材料，防止腐蚀，提供润滑以防止尖叫等。性能材料的实例包括碳，金属硫化物，石灰，铜和陶瓷。
粘合材料- - - - - -这些是粘合剂，帮助把不同的材料粘在一起，产生一个牢固的块。在其他功能中，它们也可以作为材料来维持垫层结构。例如树脂、碳纤维和玻璃纤维。
填充材料- - - - - -添加以改善制动器的结构。制动垫中使用的一些填充材料是钢羊毛，橡胶废料，地面海煤，压序列和钛酸钾。
制动转子垫类型
有不同类型的刹车片。分类是基于主要或结构材料或材料组合用于制造垫。通常，一辆汽车中使用的刹车片的类型取决于车辆的应用、驾驶条件、刹车片的价格等等。这是因为不同的材料有不同的特性。
有些刹车片材料会比其他材料磨损得更快，而有些材料则比其他材料更好地处理热量变化。例如，高性能或重型车辆需要高性能的刹车片，以便在恶劣条件下可靠地制动。性能更好的刹车片通常价格更高，但刹车能力更好。
不同类型的制动垫是：
陶瓷制品
这些刹车片类型由陶瓷材料制成，并嵌入少量铜纤维。陶瓷刹车片有很多优点。它们工作起来更安静，在极端高温条件下保持稳定，几乎不产生灰尘。陶瓷垫的磨损速度很慢，这使它们成为最耐用的垫之一。这些垫也恢复得很快，以提供无褪色刹车。这些卫生巾的缺点是价格太高。在寒冷环境中使用时，陶瓷垫可能会失去效果。
碳金属
含碳金属刹车片碳(石墨)和金属件，可以是铁、铜或钢。这种类型的高端垫将有精细的块，而廉价的含有粗糙的金属块。碳金属刹车片提供高制动功率，具有足够的咬合力。他们产生一个极好的咬或抓地力，感觉在踏板。这些垫造成适度的转子磨损，而且它们可以承受高温。
低金属(无石棉)
低金属的刹车片主要由有机材料和大量的金属混合而成，通常是铜或钢。这些类型的刹车片由于增加了金属部件而具有很高的制动功率。它们分散热量更好，可用于需要大量热量的场合。低金属刹车片产生大量制动粉尘和噪声。这是因为添加了金属元素。在这些衬垫中使用的kevlar材料显著提高了它们的性能。然而，它是如此昂贵的填充物。
有机(无石棉)
也被称为非石棉有机或NOH，这些刹车片特点很多有机材料的摩擦块。它们由植物纤维、树脂、玻璃、橡胶制成，有时也用于高端护垫。有机刹车片是大多数工厂车辆制造商的首选。它们又软又安静。这类垫的缺点是寿命短，因为它们往往比其他垫磨损更快。它们还会产生大量刹车灰尘。
烧结
它们是通过加热熔化金属颗粒制成的。这就产生了一种高摩擦和耐磨的材料。烧结刹车片在极热和极冷条件下都能保持恒定的摩擦系数。它们不需要任何热身，而且在整个驾驶过程中，它们会产生一种坚定的感觉。烧结刹车片的缺点是转子磨损过快。
复合
复合刹车片含有有机纤维、钢棉等金属材料。这些材料增加了耐磨性和更好的散热性。这些类型的刹车片的缺点是他们的过度研磨性，导致快速磨损的制动转子。复合刹车片也会产生大量灰尘，导致车轮和转子不整洁。
刹车片材料比较
一些材料对于某些应用和条件优于其他材料和劣等。让我们看看不同的材料或制动转子垫。
陶瓷与有机
陶瓷刹车片比有机刹车片提供更好的特性。如果不是因为它的价格和在低温下的糟糕性能，它将是最受欢迎的刹车片材料类型。有机护垫因其廉价的特性而广受欢迎，这也使它们成为工厂汽车的护垫类型。
有机与烧结
烧结制动衬垫提供更坚定的握持，持续长期，并产生高制动功率。然而，它们太快地佩戴转子，甚至可能导致受损。正如我们所看到的那样，有机垫更耐用，产生更多的灰尘。但是，它们更安静。
碳金属与陶瓷制品
两者都能产生足够的制动功率，适用于广泛的应用和条件。说到降低噪音，陶瓷垫是最好的选择。在价格方面，陶瓷刹车片不提供可负担的碳金属类型。
石棉刹车片
很高兴注意，由于健康问题，许多制造的制造已经停止生产这些类型的制动垫。尽管石棉制动垫容易或更便宜地生产和高度耐热，但发现材料是致癌．
制动蹄Vs.刹车片
制动鞋是鼓式制动系统中的制动衬垫。制动鞋设计成适合制动鼓内，而制动衬块旁边安装在制动盘旁边。由于其暴露性质，制动衬块提供更好的散热，以防止制动器淡化。另一方面，刹车鞋具有过度升温的缺点。
汽车和摩托车刹车片
刹车片在生产时考虑到制动应用。这就是为什么我们有不同的汽车和摩托车刹车片。为了让你对每种类型有一个概念，下面是常用的材料。
汽车刹车片的类型
汽车中使用的流行制动衬块包括有机，陶瓷，碳金属和低金属。所用的类型取决于汽车类型，驾驶条件和习惯以及预算。有机垫更便宜，提供更柔软的制动，并产生较少的噪音。昂贵的陶瓷垫通常在高端汽车上找到。这些垫在除极冷的各种条件下提供更好的性能。
摩托车刹车片的种类
摩托车大多使用烧结和有机刹车片。一些高性能自行车使用陶瓷刹车片，因为它们在恶劣条件下，特别是高温条件下，能够更好地保持制动力。烧结刹车片提供更好的抓地力和产生更少的灰尘。它们也很耐用。有机垫是首选，因为它们的价格低和软制动。然而，它们磨损很快，这意味着在摩托车的使用寿命中需要更频繁地更换。
第3章
制动转子垫诊断和故障排除
制动衬块由磨损的摩擦材料块制成。然而，制动摩擦导致它们逐渐磨损。随着时间的推移，垫子损失了它们变得无法使用的材料。除磨损之外，制动垫还可以制定裂缝，变性表面等问题。这导致丢失的制动功率，脉动或嘈杂的制动器。由于不能修复制动垫，所以磨损或损坏需要它们被更换。
制动转子垫诊断
刹车片会在许多方面显示磨损或损坏。它可以是噪音、振动或你能用眼睛观察到的症状。早发现有助于你保持制动系统你的车完好无损。什么标志或磨损的刹车片或那些已被损坏?我们准备了一张要观察的事物的清单。
- 听刹车。驾驶或制动时它们会产生噪音吗？噪音可能是刮擦金属或更响亮的尖叫声。声音可以来自损坏或磨损的刹车片。它也可以是一个内置成一些制动垫的尖叫线，以提醒磨损。
- 你是否必须把刹车踏板踩到地板上才能获得刹车动力?这可能是护垫磨损的迹象。唯一的解决办法就是换掉它们。
- 在制动期间拉到一侧的车辆可以指示一侧磨损垫。但是，只有其他组件也可以通过检查来确定。
- 观察轮子。他们有灰尘吗？当摩擦材料磨损时，大多数刹车垫都会产生灰尘。这是正常的，制动衬块精细的指示灯。如果您在尘土飞扬后注意到清洁轮，则摩擦块可能完全磨损。
- 通过车轮开口检查刹车片。他们看起来是不是太瘦了?这表明过度磨损。有些刹车片带有插槽。如果这个槽不再可见，那就是刹车片磨损到最后一层的标志。
一些车辆会有仪表盘灯，以表明磨损的刹车片。这有助于确定卫生巾的状况，以及是否需要更换。
为了帮助您进行更彻底的诊断，以下是一些常见的刹车片问题及其症状。
穿刹车片,磨损的制动垫症状包括踏板的制动脉动，减少制动功率和研磨噪音或尖叫。研磨噪声由已经穿过背板的刹车片。一些制动衬块具有金属传感器，如果磨损进入PAS的块的某层，则尖叫。带有磨损的制动衬垫驾驶可能是危险的，需要更换。
分层,这通常表现为刹车的吱吱声或脉动。你也可能会感到刹车失去动力，以便及时停车。分层通常是由于粘接层不能保持摩擦块，极端的温度，或不正确的安装。如果发生这种情况，则需要更换衬垫。
表面污染刹车片污染是由于制动液溢出到刹车片表面。这个问题通常是由卡钳刹车线泄漏引起的。污染降低了刹车系统的效率。你也可能有抓地式刹车。这个问题需要新的刹车片。
玻璃 -釉面垫使制动器产生噪音和制动力降低。由于过热，特别是在被褥或被制动液污染的时候，刹车片会变黄。这些条件导致垫面变得太光滑。这个问题需要安装新的卫生巾。
不均匀磨损,这个问题是由卡尺滑动销或活塞卡住造成的。由于垫不断接触转子，它导致过热，可以感觉到在轮辋。安装或更换有问题的卡尺即可解决问题。
成角的穿,角度磨损也是由制动卡钳卡住引起的。然而，它不会产生可见的迹象，只能通过实际检查刹车片来确定。修理卡住的卡尺通常可以解决这个问题。
外国材料,这些原因在制动时可能是尖叫声或磨损的声音。这些材料在转子或制动衬垫中嵌入，是制造商缺陷。问题需要制动垫更换，如果物体在转子中，更换或加工。
制动转子片故障排除
糟糕的制动垫的症状应该促使您进行检查，以指出可能的问题。这是因为不同的问题可能有类似的迹象。例如，较差的制动垫声音可以是磨损制动衬垫或损坏的制动转子的结果。我们将程序放在一起排除制动转子垫进行故障排除。
如何检查制动垫磨损
检查刹车片的磨损主要包括检查它们的厚度。通常，有一个特定的厚度，你的刹车片不应该磨损过去。下面介绍一下如何检查刹车片厚度。
你需要一个杰克，扳手，卷尺或游标卡尺，还有指南针。
步骤1。将汽车停在安全的平地上，松开车轮螺栓而不拆卸它们。
步骤2.抬起汽车并取下轮子。
步骤3.定位制动卡钳。制动衬件可通过卡钳开口可见并均可通行。
步骤4.使用指南针，从面向转子到附接到背板的部件的表面上取出焊盘测量。
步骤5将圆规放在游标卡尺或卷尺上，确定圆规所测量的宽度。
如果刹车片厚度小于⅛英寸，请立即更换。如果宽度大于1 / 4英寸，准备尽快更换。
如何在不拆胎的情况下检查刹车片
为了更快地检查刹车以确定刹车片的健康状况，可以使用吸管卡钳或游标卡钳。你插入这些通过车轮辐条向上到最后的刹车片，即背板。游标卡尺可以直接给你测量结果。
要执行此过程，您将需要稻草，游标卡尺或标记和标记。
如果使用吸管，当吸管的尖端到达垫子的末端时，标记吸管伸出的位置。用标号来补偿刹车片的厚度，经测量后，减去0.2英寸以补偿垫板的宽度。如果减后厚度小于1 / 3英寸，则需要更改。
用轮胎检查制动器的程序不是很准确。只用它们让你粗略地了解垫的状况。对于更精确的方法，拆下轮胎。为了更准确地检查制动垫的方法，您可能还需要拆下卡钳并拆下焊盘。这将我们带到下一个方法来确定制动衬块的负担。
用磨损的刹车垫驾驶的风险是什么？
磨损的制动垫不能产生足够的制动力量，而且你的车可能不会在你想要的时候停止。这可能是危险的，特别是在沿着繁忙的高速公路巡航时。如果垫子磨损到金属背衬，则施加制动器可能会导致火花和风险起火。磨损的制动衬垫也暴露金属背衬，导致制动转子损坏。最终，您可能必须更换两个组件;制动衬块和制动盘。你如何更换制动垫？在下一章中了解。
第4章
制动转子垫更换
制动转子垫更换过程
由于所有的磨损，热量和压力的刹车片必须承受，你最终将需要更换它们。当时机到来时，你可能不得不在自己动手或寻求机制帮助之间做出选择。更换刹车片似乎很有挑战性。然而，这是一个简单的过程，您可以使用一些简单的工具自己执行。这个过程不到一个小时，你就可以省下几美元。
如果您决定更换磨损或损坏的制动垫，这里是这样做的程序。
你需要:千斤顶、凸耳扳手和套筒扳手。
第1步。如果您只是驾驶，车辆会冷却。这是因为转子，刹车片和卡钳的制动系统可以真正热。
步骤2.使用扳手松开前轮或后轮的螺栓。不要完全删除它们。
步骤3.千斤顶安全地观察每个安全措施，使其放在正确的位置（从一个车辆变化到另一个车辆）和其他预防措施。
步骤4.汽车安全地在地面上方安全后，取下轮子。这将暴露刹车卡钳制动垫保持在哪里。
第5步。用套筒扳手松开安装螺栓，拆卸卡钳。制动卡钳在设计和安装上有所不同，你可能需要正确的方式拆卸你的。不要把刹车线拆到卡钳上。
步骤6。取下旧的刹车片，然后在原来的位置上夹上新的刹车片。
步骤7。检查需要固定的部件，如卡钳、转子或刹车线。有时，刹车盘可能需要加工或更换。卡钳可能需要清洗或润滑，并排出被污染的制动液。
步骤8。按照正确的程序更换卡尺。把轮子也换了。
如果另外两个轮子需要更换刹车片，则使用同样的程序。你需要测试新的刹车片以确定是否更换正确。要做到这一点，以中等速度开始驾驶，并逐渐增加。如果咬的足够好和制动动力足够，刹车垫是好的，你可以继续你的业务像往常一样。
刹车转子垫更换问题和提示
刹车片能用多久?
许多刹车片制造商和汽车机械师的观点是，一个刹车片的平均寿命在3万到7万英里之间。然而，这取决于许多因素。低质量的护垫比高端的护垫磨损更快或损坏更快。一些类型的刹车片也比其他的更持久，因为他们能够承受艰苦的条件。驾驶条件和习惯也起了作用，激进的驾驶降低了刹车片的寿命。制动转子的状况也很重要。划伤的转子会导致刹车片迅速磨损甚至损坏。
制动垫的频率多久会被替换一次？
正如我们所看到的，更换刹车片的频率取决于车辆的应用、驾驶习惯、刹车片类型、质量等等。因此，何时更换刹车片或多久更换一次的问题通常是用户特有的。建议在发现损坏或磨损的迹象(如噪音或制动功率降低)后立即更换。
更换刹车片需要多长时间？
更换刹车片的时间取决于你的经验。如果你之前做过几次，那么每一步都不需要一个小时。新手可能需要更长的时间。但是，更换刹车片的时间不应该让你担心，除非你能正确地完成它——当然，除非你很着急。
你可以改变制动垫而不会改变转子？
可以，但前提是转子没有损坏。一个坏的转子将磨损新的刹车片和减少他们的寿命。即使安装了新的踏板，它也可能会造成刹车噪音、刹车踏板脉动以及其他问题。
如何更换后刹车片?
如果你想知道如何改变后刹车片，答案是，在相同的方式，如前。后部和轴上的刹车片都位于卡钳内。一旦你得到了它，你就用同样的程序把旧的卫生巾移到新的地方。
陶瓷制动垫持续多久？
这些制动器垫远远超过其他类型。通常，在他们需要更换之前，它们会切断至少70,000英里。但这是如果观察到良好的驾驶习惯和制动系统维护。
更换一个刹车片需要多少钱?
在这里，我们需要考虑几个因素。第一个是刹车片的成本。高端制动衬块，如陶瓷材料制成的那些将花费比有机制动衬块等更便宜的选择。随着不同地区的力学率不同，居住地也会改变制动垫更换成本。但是，如果你决定把你的车带到维修店。平均价格为150美元，更换单轴上的刹车片。
第5章
如何使制动转子垫更长
制动衬垫最终将磨损或以某种方式损坏。但是，有因素加速磨损或损坏。如果不采取小心，它可能意味着即使在他们提供整个寿命之前也必须更换制动垫。本章完全居住在增加制动垫寿命的方法上。这些包括提示，以避免积极的驾驶，制动系统的维护不足等。
6提示制作刹车片持续更长时间
它们包括:
避免高速
在高速繁忙的道路上巡航迫使你迫使你现在然后堵塞刹车。这对制动系统进行了压力，并且在制动衬块中佩戴许多部件。为避免这种情况，在速度限制内驱动。不仅驾驶慢慢地保护汽车中的其他乘客，还可以保护刹车片。它有助于提高制动垫寿命。
与前车保持足够的距离
这样做意味着你将不必在短时间内减速，而必须用力踩刹车踏板。使用重型刹车会产生很大的摩擦。除了引起刹车片磨损外，它还会产生高温，对刹车片产生破坏作用。确保这一点的一个好方法是与前面的车保持至少两秒的驾驶距离。
滑行
滑行驾驶是指允许车辆自行减速。它减轻了刹车的压力，让刹车持续的时间更长。你将不必使用大量的制动力量来停止，这总是会对刹车片造成损害。在天气晴朗的时候去海岸，或者沿着一个平缓的斜坡往下走，最后到达一个上坡。在这种情况下，使用刹车只会减少各种部件的寿命。
保持脚踩踏踏板
如果您用于将脚轻轻按压制动踏板，您可能需要停止这样做。这是因为它与制动器啮合并导致磨损，但是渐进。随着时间的推移，它导致制动垫的寿命减少。必要时才踏上踏板。它保留了制动垫和其他几个组件。
避免高交通状况和丘陵地区
这需要你经常刹车。虽然它可能不总是可能避免在这些条件下驾驶，可以帮助保存的寿命的刹车片。它可以防止不必要的磨损，随着时间的推移，需要早期更换刹车片。
保持车灯
车辆越重，使其停止所需的力量越高。您可能不得不按下制动踏板更久，更长。如果可能，避免改变大量的重量。它只导致制动衬垫和其他部件上的压力，例如制动盘．很快，你就会发现自己不得不换掉它们。
更换或重新表面损坏的刹车转子
损坏的刹车盘磨损刹车片的速度比它们处于良好状态时要快。如果转子是麻点或沟槽，你可能想要转动它。如果转子厚度不允许加工，请更换它。这将保护您的刹车片，同时也提高了制动能力。
购买质量制动器垫
刹车片的质量因制造商而异。由于刹车片的材料成分通常是公司的秘密，所以质量上的差异可能很大。这就是为什么在选择购买品牌时需要注意的原因。有信誉和受信任的制造商通常生产高质量的产品。万博体育matext高品质的刹车片不仅保证了车辆的优良制动性能，而且延长了使用寿命。
为您的申请和条件选择正确的类型
如果你想在重型卡车上安装刹车片，你需要找到能够承受重型刹车和高温的类型。在这种情况下，你可能想去那些含有高金属量的。如果你的车是普通的，明智的选择预算友好，低噪音的有机刹车片。
在无抓地力的地面上关闭牵引力控制系统
如果你的车出于安全考虑使用牵引力控制系统来锁住车轮，那么当你行驶在沙土或泥浆等抓地力较低的路面时，你可能需要关掉牵引力控制系统。这是因为牵引力会锁住车轮，导致衬垫磨损。
维护制动卡钳
卡钳会对刹车片产生灾难性的影响。它使它们保持接触转子，即使你没有踩刹车踏板，这导致磨损。经常检查卡钳是否有碎屑、锈迹或腐蚀，以便在活塞卡住前将其清洗干净。对于滑动卡钳，确保滑块上有足够的卡钳润滑脂。
保持刹车管路和软管处于良好状态
泄漏的制动液可以一直流到制动转子和刹车片。这可能会导致刹车片失去刹车动力。如果发生这种情况，这些护垫甚至需要在正常寿命之前更换。还要确保卡尺活塞状态良好，密封件没有损坏。它们会泄漏制动液，污染刹车片。
在观察良好的驾驶习惯和制动器的同时，选择合适的制动垫也有助于。正确类型的垫将持续整个寿命，这在30,000到70,000英里不同。您如何为您的车辆选择最佳制动垫？下一章浏览了这一点，并帮助您做出正确的决定。
第6章
如何选择刹车转子垫
当寻找更换你的刹车片，你想要的类型将满足几个要求。你需要适合你所拥有的车辆类型的刹车片。驾驶条件也可以是严酷的，也可以是温和的。重型车辆需要能够承受重型制动和极端高温条件的刹车片。对于普通汽车来说，这可能并不重要。你可以使用性能良好但成本较低的普通刹车片。虽然没有适合所有描述的刹车片类型，但您至少可以得到一个符合主要需求的刹车片。本节将帮助您选择符合您的车辆类型和制动要求的刹车片。
不同类型的刹车片
最好的刹车片是那些适合它的刹车需要。选择刹车片的依据:
车辆类型及用途
轻型和紧凑型汽车不需要很大的制动力就能停下来。因此，他们可以使用有机刹车片。这些刹车时产生的噪音更小，而且价格便宜。它们的主要缺点是磨损快，但这被购买它们的低价格所抵消。
中型汽车需要中等的制动功率，低金属的刹车片是最合适的。这些类型的刹车片提供足够的磨损，以提供高制动力。然而，由于摩擦块中的金属钻头，垫块确实会产生噪音。金属含量低的刹车片也容易产生制动噪音。
重型卡车需要更多的力量才能使它们停下来。但它们也会在摩擦表面产生大量的热量。因此，他们需要配套的刹车片。对于这些车辆来说，最好的刹车片类型是那些含有较多金属部件的，如半金属刹车片。虽然它们发出了很多噪音，但它们提供了很高的制动功率，而且它们分散热量更好。
另一方面，赛车需要能产生高制动力的刹车片。还有那些能承受高温的。半金属刹车片将是一个合适的选择。但陶瓷垫会是更好的选择。这些保证在广泛的条件下停止，这是在这些汽车的高制动要求的理想。
预算
高性能刹车片的价格更高。陶瓷垫，尽管提供安静的操作，更少的灰尘和一致的制动力，是非常昂贵的。因此，如果你正在寻找一个口袋友好的选择，它们可能不适合。
有机刹车片是最便宜的。但是，它们不能提供很高的制动功率，而且磨损相当快。它们只适用于在极端条件下不需要刹车的情况。如果车辆是轻型和小型的。
如果寻找能提供足够的制动力，既不太高也不太低的刹车片，最好是选择半金属或碳金属的刹车片。这些产品的价格也适中。一些品牌的刹车片在同样的材料和质量下价格更高。你可以考虑价格合理的品牌。
基于背板
虽然大多数刹车片都有一层粘合剂将摩擦块固定在底板上，但也有使用铆钉的刹车片。粘合式刹车片提供比铆接式更好的结构完整性。铆接的刹车片也有造成制动器转子损坏的缺点。当摩擦材料磨损到最后一点时，铆钉螺柱可能暴露并划伤转子，造成损坏和不必要的制动噪音。除了它们可能造成的损害，铆接的刹车片不会。
基于兼容性
不同的刹车片品牌有不同的设计。有些是为了适合特定的车辆，而错误的类型可能意味着糟糕的安装。如果刹车片安装不正确，就会造成制动转子和刹车片本身的不均匀或快速磨损。为了避免刹车片损坏，请选择在安装时能提供牢固配合的刹车片的类型和型号。
基于驾驶条件
不同的条件要求刹车片具有特定的性能或特性。例如，如果你在山区开车，你可能需要能够承受持续使用刹车和产生的热量的刹车片。陶瓷刹车片在这个领域表现不错。烧结型的也是。
如果你在炎热的气候中驾驶，你可能需要能够应对高温的刹车片，而又不会失去产生合适摩擦系数的能力。如果你在潮湿的环境中驾驶，你需要选择能在这种环境下工作的刹车片。
在选择汽车上使用的刹车片时，还有其他方面需要考虑。其中包括品牌、保修和认证。买值得信赖的牌子是明智的。这保证质量。长期的保修期也是一个公司对其产品寿命有信心的指标。认证表明制造商遵循既定的质量标准来生产他们的刹车片。
结论
刹车片是汽车最小的部件之一，但也是最重要的部件之一。它们含有摩擦材料，使制动发生。如果刹车片不能产生所需的摩擦系数，这可能意味着失去制动动力和危险的驾驶。绝不能让这种事发生。
通过此制动器转子焊盘指南读取后，您现在可以在制动衬块的运行中了解。这应该帮助您确保每次驱动时都能正常工作，这对于每个车主都是必不可少的。
您知道这些组件所在的位置，导致它们磨损或损坏和损坏。较差的刹车片的症状也是，因此您可以快速采取行动恢复制动系统的工作。如果照顾，制动转子焊盘可以持续很长时间，同时确保始终有效制动。
这些OE垫看起来非常类似Akebono或日清刹车垫，这也是非常高质量的刹车。很高兴看到哪个汽车品牌的OE垫是从每个制造商使用不同的品牌为他们的OE刹车。